来源：格隆汇

食品分销商Sysco(SYY.US)涨2.45%，报77.015美元。Sysco第二财季销售额为192.8亿美元，同比增长3.7%，低于预期的193.1亿美元；每股收益为89美分，低于预期的88美分；毛利增长4.9%至35亿美元，毛利率增长21个基点至18.2%。公司重申2024财年的指引，即销售额增长中等个位数至约800亿美元，调整后每股收益增长5-10%，至4.20美元至4.40美元，而市场预期分别为794.6亿美元和4.32美元。

　　大华继显发布研究报告称，维持敏实集团（00425）“买入”评级，去年每股盈测为1.69元人民币、今明两年则分别下调8%及11%至1.87元人民币和2.16元人民币。考虑订单强劲但行业增长放缓，目标价由33港元下调至20港元。

　　报告中称，集团去年下半年业务未有受到去年11月初结束的美国汽车工人联合会（UAW）罢工的影响，只有小部分订单由去年下半年延后至今年上半年，料其去年下半年收入录得同比及按半年增长。该行指出，与电动车相关的新项目增加、其扩大客户群并纳入更多中国汽车制造商等因素，均推动敏实收入增长；但全球电动车销售放缓和价格战加剧，均拖累其盈利增长。

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　　去年以来，海洋工程装备行业景气度上行，造船企业业绩水涨船高。

　　1月29日晚，中国船舶（600150）发布公告，预计2023年度实现净利润27亿元至32亿元，同比增加1470.95%至1761.87%，扣非后，预计亏损最多5亿元，上年同期扣非净利润为-2.75亿元。

　　中国船舶表示，去年由于子公司处置海工平台产生非货币性资产交换损益及收到政府补助等事项，本期非经常性损益金额为32亿元左右。同时，2023年全球新造船市场整体保持良好发展态势，随着前期低价船订单的逐渐出清，公司手持订单结构不断改善。

　　去年12月，中国船舶公告，子公司外高桥造船与控股子公司广船国际于12月5日在国际海事会展现场与海外公司签订了多艘10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）新造船合同，合同总金额约14.6亿美元。据悉，以即期汇率计算，该合同金额超过100亿元人民币，约占中国船舶2022年营业收入的17%，这也成为了全球首次突破10000车位超大型汽车运输船订单。

　　当前，造船业景气上行，券商认为，2023年以来，新船价格持续攀升，全球新造船市场在更新需求的支撑下仍将保持较高活跃度，同时目前船位供给紧张、且订单向头部企业聚集的竞争特征明显，也给了船企一定的议价空间，预计2024年新船价格仍将继续维持相对高位。

　　造船行业欣欣向荣，多家上市公司在过去一年里也普遍收获颇丰，并且产业链企业也受到提振。

　　日前，中国动力发布业绩预告，2023年预盈6.5亿元到8.2亿元，同比增加95.38%到146.48%。该公司表示，业绩预增的主要原因，一是船舶行业回暖，柴油机板块子公司销售规模扩大，订单大幅增长，且主要产品船用低速发动机的价格也有所增长，毛利率得到提升。二是订单增长导致预收款大幅增长，财务费用有所下降，另外汇兑收益同比大幅增长。

　　江龙船艇也发布公告，2023年预盈3000万元至3800万元，比上年同期增长129.01%至190.08%。该公司提到，业绩增长一部分原因来自，海洋先进船艇智能制造项目完工，生产能效进一步提升，产值和利润双增长。

　　产业链方面，亚星锚链在1月29日晚公告，2023年预盈2.16亿元至2.54亿元，同比增幅为45%至70%。其表示，去年船用锚链和海洋石油平台系泊链及连接件销售收入收获增长，同时国产替代也为公司带来利好。

　　中金公司研报认为，造船需求中长期向好，叠加船龄到期和新环保政策带来替换需求，看好未来一段时间造船订单量稳定、价格持续景气，同时2024年是完工高价船全面交付的一年，造船企业效益有望全面提升。

本文目录一览：

• 1、美国第二季度实际GDP增长修正值为-0.6%,其经济前景如何?
• 2、2020年底中国的GDP与美国的GDP差距能拉近多少?
• 3、美国二季度GDP年化环比下跌0.9%,经济下降的原因有哪些?
• 4、中国gdp什么时候超过美国
• 5、中国GDP最快什么时候能够超过美国?
• 6、美国第二季度GDP年化环比下降0.9%!这是什么原因造成的?

美国第二季度实际GDP增长修正值为-0.6%,其经济前景如何?

1、美国的经济前景可能不太好，因为美国可能会陷入到经济衰退当中，居高不下的通货膨胀也会进一步导致当地的经济发展非常困难。

2、美国的经济已经达到了负增长的程度。受限于新冠疫情的影响和通货膨胀的影响，美国在第二季度已经呈现出了经济衰退的迹象，第2季度的GDP的增长率也为负0.6%。

3、搜索答案 我要提问 百度知道提示信息 知道宝贝找不到问题了_！ 该问题可能已经失效。

4、美国商务部公布了前两个季度美国GDP的增长情况。二季度美国GDP增长速度下降了百分之零点九，相比于第一季度而言美国GDP下降的幅度已经达到了百分之一点六。因此，美国GDP增长速度已经持续两个季度出现负增长的情况。

2020年底中国的GDP与美国的GDP差距能拉近多少?

根据IMF的预测，美国2020年GDP将下滑9%，而中国的GDP增长率为2%，那么我们可以按此推断出2020年美国的GDP将为17万亿美元，而中国的GDP总量为153万亿元，两国的差距仍有64万亿，相当于一个日本的GDP总量。

根据IMF的预测，中国和印度是2020年两个能实现正增长的经济体，中国GDP预计将会增长2%，那么2020年中国GDP大概将会为167万亿美元，美国GDP依然会高出中国那么中国与美国在2020年的GDP总量差距将会缩小至55万亿美元。

通过对于美国和中国的GDP数据进行分析得知，2020年疫情的影响，美国经济进入衰退期，而中国经济增长率依旧保持增长，预估差距只有5万亿美元，中国超越美国的GDP总值确实拉近了，超越的时间也缩短了，经济超越美国是迟早的事。

美国二季度GDP年化环比下跌0.9%,经济下降的原因有哪些?

美元货币的贬值 美国之所以会有GDP下降的原因其中一个就是因为美元的贬值，很明显的就是美元的兑换率已经远不足以前那么多而且很多国家现在都已经不把美元当做唯一兑换货币了所以美元的贬值导致了美国gdp的大幅度下降。

所以 ，美国经济增长降低是政府抑制通货膨胀措施引起的。拜登坚定的认为，美国现在的道路是正确的。美联储为了对抗美国经济高度膨胀 ，曾采取紧缩性的货币政策。从而引发了金融市场的危机。

美国二季度GDP环比下降0.9，从一季度的这个数据上来看，它是环比下降6，连续两个季度经济增长的总量都是下降的状态，就反映美国现在经济已经陷入了衰退的状态。

经济市场的流动资金减少了 首先是经济市场的流动资金减少了 ，对于经济市场而言之所以流动资金会减少就是对应的美联储在加息政策执行后使得经济市场的投资活跃度降低，这样子对于美国的短期经济发展是不利的。

美国的经济已经达到了负增长的程度。受限于新冠疫情的影响和通货膨胀的影响，美国在第二季度已经呈现出了经济衰退的迹象，第2季度的GDP的增长率也为负0.6%。

年的楼市动荡 2021年上半年楼市快速增长，到了下半年直接腰斩。

中国gdp什么时候超过美国

比如我们中国现在已经离发达国家是不远的了，而且经济GDP值已经达到世界前三名了。高于美国。美国近几年的GDP就一直持续下降。

据统计，美国2019年GDP总量约244万亿，中国2019年GDP总量超过14万亿美元。也就是说，如未发生新冠疫情大爆发，如以目前经济年增长率计算，中国GDP总量持平美国的时间点大约在2030年前后。

%，届时中国和美国的GDP差距将再次缩小。对此，英国智库和日本经济研究中心发布了最新预测报告，预计到2028年中国GDP将超过美国，成为世界最大经济体，2035年GDP或将超过40万亿美元，进入全球中等发达国家行列。

中国GDP最快什么时候能够超过美国?

1、根据我所掌握的知识，中国GDP超过美国的时间点是在2020年。由于国家经济的波动性，仅仅使用近五年的平均值进行估算无法完全准确地预测未来。

2、中国gdp在2028年可能会超过美国。中国的经济与商业研究中心（CEBR）此前就发布一份报告，报告显示到2028年，中国的经济总量将提前5年超过美国，成为全球最大经济体。

3、按照2021年中国gdp占美国gdp的67%，中国gdp每年增长5%以上，美国gdp每年保持零增长计算，2030年中国可以超过美国。不过每个国家每年gdp增速不一样，具体哪年中国超过美国还没有确定的时间。

4、根据推算，不用10年时间，大约在2028年或2029年，中国的经济总量就将超过美国，成为全球第一，在2035年时，中国的GDP甚至是美日两国的总和。

5、按照IMF、世界银行、摩根大通、经济学人等机构的预测，大概在2030年左右，中国的GDP总量要超越美国，成为全球最大经济体。其中经济学人更是预测，在2030年中国GDP总量大概在32万亿美元左右。

美国第二季度GDP年化环比下降0.9%!这是什么原因造成的?

美国的GDP连续两个季度都是负增长的状态，一季度下降62%季度下降0.9%，这专业人士预测美国的经济现在已经陷入技术性衰退的概念。但是美国的经济到底有没有衰退呢？这个得从他各方面的经济指标来综合判断。

在整个第2季度里，虽然美国的GDP已经出现了环比上涨的迹象，但经过了修正之后，美国的第二季度的实际GDP是-0.6%。

美国的经济活动在逐渐的下降，但是有很多经济学家还认为，这并不是经济衰退，而是一种现象。

　　谷歌（GOOGL.US）将于1月30日美股盘后（北京时间1月31日清晨）公布2023年第四季度收益。市场预计谷歌的营收将同比增长12%，达到707.1亿美元，每股收益将增长52.4%，达到1.60美元。

　　AI驱动搜索创新

　　谷歌在人工智能（AI）技术创新方面的持续努力，旨在推动其搜索部门的发展，该部门占其总收入的大部分，预计将在即将报告的季度内推动其平台流量。

　　此外，搜索引擎中集成的生成性AI技术Bard可能会继续为Google搜索带来好处。通过大型语言模型（LLM）驱动的增强搜索结果，谷歌可能已经在第四季度推动了其搜索势头。

　　利用生成性AI技术的搜索生成体验（SGE），使搜索结果更自然、直观，可能已经做出了良好的贡献。

　　此外，Google Lens和Google Maps的强劲表现预计将对第四季度的搜索表现做出积极贡献。

　　市场预期Google搜索和其他收入为478.4亿美元，比上年同期增长12.3%。

　　创新技术提升广告效果

　　在广告业务方面，谷歌为广告商提供更好的性能和盈利能力的不断努力，基于基础研究模型和LLM，预计将有所贡献。市场普遍认为谷歌广告收入为654.5亿美元，较上年同期增长10.8%。

　　同时，SGE预计将有助于广告业务，因为它可以创建相关的、定制的、高质量的广告。

　　广告商支出的稳定预计将有利于广告业务。Google Ads和Performance Max的对话体验的强劲表现可能已经推动了公司在第四季度广告商中的势头。

　　因此，YouTube广告表现的改善可能是另一个利好。然而，网络广告的疲软可能是一个主要问题。

　　YouTube业务也值得期待

　　YouTube的非广告收入方面，YouTube Shorts用户势头的增强可能是一种助力，其中，Google加强与内容创作者关系的努力可能起到了积极作用。

　　YouTube Premium的主要更新和各种用户友好功能的引入可能已经增强了本季度评估期间的Premium用户基础。另外，Connected TV的强劲势头可能也是一个加分项。

　　这些因素可能推动了谷歌其他业务收入的增长。市场普遍认为谷歌其他业务收入为96.5亿美元，较上年同期增长9.7%。

　　值得一提的是，Android 14日益增长的势头可能已经在即将报告的季度内有利于谷歌的表现。所有上述因素预计将有利于Google服务部门在第四季度的表现。

　　市场对谷歌服务收入的普遍预期为749.5亿美元，较上年同期增长10.5%。

　　云服务和其他投注的增强将推动收入增长？

　　谷歌的市场策略、不断扩展的云服务组合以及加强的云基础设施，包括数据中心和云区域，预计将有利于Google Cloud第四季度的表现。

　　Google Cloud平台和Google Workspace的强劲采用可能已经对第四季度Google Cloud部门的表现做出了良好的贡献。

　　市场预期Google Cloud营收为90.4亿美元，同比增长23.6%。

　　谷歌加强旨在提升其医疗技术组合的努力，预计将推动第四季度其他投注部门的增长。

　　其他投注收入的市场预计为2.51亿美元，表明同比增长31.9%。

来源：格隆汇

格隆汇1月26日丨安靠智电(300617.SZ)公布2023年度业绩预告，报告期归属于上市公司股东的净利润盈利19,000.00万元-23,000.00万元，比上年同期增长25.49%-51.91%；扣除非经常性损益后的净利润盈利14,000.00万元-17,000.00万元，比上年同期增长14.63%-39.19%。

报告期内，公司持续开展核心技术和产品的研发攻关，以领先技术、优势产品为基础积极拓展各项业务，在用户侧、新能源等领域取得了较大突破。同时，受益于配电网增容扩容和新型电力系统行业的发展，市场整体景气度较高，给公司带来了较多的业务机会，一定程度上也推动了公司业务增长。

　　韩国央行周四公布的数据显示，2023年韩国国内生产总值（GDP）增长1.4%，符合预期。尽管在全球货币政策收紧的背景下，韩国出口低迷，国内需求也不温不火。

　　但去年的经济增长与2022年的2.6%和2021年的4.3%相比有所放缓。

　　去年第四季度，韩国GDP同比增长了0.6%。

　　自2022年第四季度收缩0.3%以来，韩国经济一直处于复苏的步伐，尽管面临着主要国家激进的货币紧缩、地缘政治紧张局势升级、家庭债务上升以及海外需求放缓。

　　本月早些时候，韩国央行连续第八次将关键利率维持在3.5%不变，因为考虑到在通胀放缓的情况下经济增长放缓。

来源：格隆汇

奈飞(NFLX.US)大涨超12%，报554.235美元。奈飞第四季度新增了1312万订阅用户，这是其有史以来最大的第四季度订阅用户增长，远远超过了预计的891万的增长，使订阅用户总数增至2.6亿。第四季度营收为88.33亿美元，同比增长12%，高于预期的87.1亿美元；每股收益为2.11美元，略低于分析师预期的2.22美元。

　　广发证券发布研究报告称，维持中国民航信息网络（00696）“买入”评级，预计24年国内订座量恢复正常增长，国际业务持续复苏；预计24~25年费用增长正常化；另预计23~24年收入分别为69.72亿元、76.01亿元，归母净利润分别为13.72亿元、17.02亿元，合理价值12.7港元。公司AIT业务模式稳健，国内航空旅游需求稳健增长，国际业务进一步恢复，公司作为民航信息化建设主力军，将持续受益行业稳健增长。

　　报告主要观点如下：

　　公司近期披露2023年业绩预告，低于预期。

　　公司预计2023年全年净利润将达12.5亿元~14.5亿元（YoY+84.1%~113.5%）。该行分析认为尽管AIT业务恢复强劲，但系统集成业务收入有较大压力（23H1同比下降46.5%），以及系统改造升级、研发投入增加，造成成本费用增长。根据1月21日公司公告，管理层对公司未来发展有信心。

　　国内订座量恢复强劲，国际业务仅恢复至2019年的4成。

　　2023年公司商营航空公司系统处理量约为6.20亿人次，同比+148.7%，恢复至2019年水平的90.0%。其中，内航国内订座量超过2019年0.6%，内航国际订座量和外航订座量仅恢复至2019年的41.4%和41.6%。民航局对2024年展望乐观。1月4日民航局表示，2024年力争完成6.9亿人次旅客运输量，较2023年增长11.3%。随着国际旅客出行需求的进一步释放，预计在2024年有更多国际航线将恢复运营，市场预期有望进一步向好。

　　风险提示：民航业需求复苏不及预期；宏观经济不景气导致交易对手违约风险；国际环境复杂化对公司业务产生不利影响等。

　　近一周机构评级盯上这些股。

　　证券时报·数据宝统计，1月15日至1月19日，58家机构合计进行531次评级，共计279股被券商研报覆盖，获“买入型”评级（包括买入、增持、强烈推荐、推荐）。

　　汽车内饰件龙头预计业绩创新高

　　本周，机构关注度最高的是新泉股份，合计11家；广和通、均胜电子、拓普集团、中微公司均有10家机构关注。

　　机构高关注股中新泉股份、均胜电子、拓普集团为汽车零部件概念股。近年来，我国整车产销规模的稳定增长，带动汽车零部件市场规模的不断扩大。尚普咨询调查数据显示，预计中国汽车零部件行业市场规模到2025年将以6%的增速进行增长，2025年之后行业发展增速有望超过8%，2027年预计将达到7.8万亿元。

　　1月15日，新泉股份发布业绩预告，预计2023年实现归母净利润为8.01亿元到8.21亿元，同比增长70.22%到74.47%。报告期内受益于公司客户订单持续放量，销售规模较上年同期呈现较大幅度的增长。

　　公司目前已拿到如长城汽车、广汽新能源、比亚迪、蔚来汽车、理想汽车等电动车企业品牌的部分新能源汽车车型项目的配套。产能方面，公司积极推进上海智能制造基地与西安生产基地建设，同时新建芜湖外饰公司扩大产品品类；并加速海外扩张节奏，继马来西亚设立合资公司并建立生产基地后，近期新设新加坡子公司，且当前墨西哥基地项目持续爬坡放量。

　　新泉股份营收规模近年来稳步增长，2022年营收规模近70亿元，2023年机构预测将超100亿元。业绩方面，以预告净利润中值计算，2023年净利润同比增幅超70%。由此可见，2023年营收净利将创历史纪录。

　　东方证券研报指出，预计在激烈的价格竞争下，头部新能源车企将有望凭借在新能源技术和产业链上的领先优势，持续扩大市场份额，在新能源汽车方面具有较强竞争力的整车及零部件公司，如新泉股份等值得关注。

　　此外，两只汽车零部件概念股也公布了2023年业绩预告，净利润同样超预期。

　　1月16日，均胜电子发布2023年业绩预增公告，预计实现营收约556亿元，同比增长约12%；归母净利润预计约为10.89亿元，同比增长约176%；扣非归母净利润约9.89亿元，同比增长约215%。这是该公司净利润于2018年达到13.18亿后，第二次攀上“10亿级”。

　　过去几年均胜电子的全球化布局加快，但利润大幅起落、商誉减值等风险让二级市场股价平平无奇。不过，从2023年业绩预告看，公司业绩走势已企稳，呈现逐季增长态势，尤其是第四季度单季扣非净利润突破3亿元，创历史同期新高。开源证券、国海证券、华安证券等机构纷纷给予“买入”或者“增持”等积极评级。

　　同日，拓普集团公告预计2023年度公司实现营业收入192.5亿元至202.5亿元，同比增长20.37%至26.62%；归母净利润为20.5亿元至22.5亿元，同比增长20.58%至32.34%。报告期内，公司持续推进战略落地，提升运营能力，降低各项成本，经营绩效持续提升。

　　2023年上半年，拓普集团汽车零部件占比95%。公司持续推进Tier0.5级供应商的模式，前瞻布局电动化、智能化零部件赛道，持续扩张产品线，目前已经形成了平台型的零部件企业。东吴证券表示，公司Tier 0.5模式继续发展，“汽零+机器人”共驱成长，维持“买入”评级。

　　本周机构上调5股评级

　　本周机构合计上调5股评级，电子行业个股中微公司、乐鑫科技分别获方正证券和东北证券上调评级；中金公司则上调泰和新材至“跑赢行业”评级。另外，北京银行、国元证券均获上调至“买入”评级。

　　半导体设备龙头中微公司近日披露2023年业绩预告，预计归母净利润同比增长约45.32%至58.15%，2023年新增订单金额同比增长约32.3%。

　　中微公司在南昌约14万平方米生产和研发基地、上海临港约18万平方米生产和研发基地部分生产厂房已正式投入使用。外延方面，公司已投资睿励仪器、拓荆科技、德龙激光等公司，布局量测检测、薄膜沉积、半导体晶圆、精密激光加工设备等领域。方正证券表示，公司产能扩充支撑长期增长，内生外延协同发展，由“推荐”上调至“强烈推荐”评级。